自动变速箱维修
变速箱油
路虎自动变速箱维修：该车行驶中，仪表盘上间歇提示自动变速器故障。
变速箱故障现象：接到车后与客户一起试车，发现该车加速换挡一切正常，行驶平稳，当行驶大约20 min后，仪表盘上用英文提示自动变速器故障，随后提示消失，但车辆行驶中并没有发现其他异常情况，各地形模式的选择也均可正常使用。连接路虎专用诊断设备，进入诊断系统，读取故障代码，读得的故障代码为P081C-00，含义是“自动变速器控制模块（TCM ）驻车输入电路”，点击故障提示，但系统故障指示灯没有启用，根据提示得知造成该故障的可能原因有自动变速器控制模块（TCM）故障或软件错误；排挡机构或排挡拉线调整错误；TCM及相连的线路短路或断路；自动变速器收到错误的档位信号指示。根据故障车辆路试情况，基本可以排除自动变速器内部机械故障的可能，因此将故障排查重点放在电路方面。首先检查自动变速器控制模块（TCM）的电源熔丝并处理相关的搭铁线，未发现异常；重新编程TCM软件后试车，在试车中重点查看挡位显示，仪表盘上的挡位指示均正确，但30 min后故障再次出现，读取故障代码，故障代码依旧是驻车电路故障。挡位在仪表盘上能正确显示，在排挡机构处也可以正确显示，用故障检测仪读取数据时各挡位也没有发现问题，但在再次试车时却发现故障出现时排挡机构P挡指示灯点亮，而此时车辆却是行驶在D挡，仪表盘上的指示也同样在D挡，这是不正常的。将车辆熄火后重新启动后，挡位显示又正常，由此可见该故障是由挡位指示与自动变速器挡位不符所引起的间歇性故障。于是拆下排挡杆和排挡机构，发现与挡位指示器导线连接器连接的连线有腐蚀。排挡机构位于排挡杆水杯架的下面，很容易进水导致线路腐蚀。排挡机构处的LED显示的指示是直接体现挡位的，本身不能影响自动变速器的正常工作，因此故障主要在排挡机构的线路板上，处理腐蚀的导线连接器后，用万用表测量排挡机构和自动变速器控制模块（TCM）之间的连接导线，导通均正常，从而也就排除了线路存在故障的可能性。
故障排除：处理腐蚀的挡位指示器导线连接器，更换排挡机构和线路板，用故障检测仪清除故障代码并做挡位校准后试车，经过反复试车证实挡位指示正常，仪表盘上也未再报自动变速器故障提示，确认故障完全排除。
主营范围：变速箱专业维修、变速箱保养与养护、配件销售、油品销售等。
专业维修：奔驰、宝马、保时捷、路虎、奥迪、大众等各国自动变速箱，提供包括奥迪/大众、宝马、丰田、凌志在内的德系、欧系、日系、美系、国产轿车所配套的各种自动变速器的售后服务，开展相关的维修、再造和技术咨询等项服务。专业维修世界各国自动变速箱（AT.CVT.DSG.MAT）批发零售各种自动变速箱总成零配件及修包。
维修标准与服务承诺：彻底解体，清洗阀体、变扭器翻新、离合器打压、更换密封件，包括橡胶片、垫片、制动带更换摩擦材料，摩擦片、 对液力变矩器进行再生 对阀体箱总成进行再生 、对总成进行动态模拟测试 、对再生总成进行壳体表面处理。
变速箱故障现象：接到车后与客户一起试车，发现该车加速换挡一切正常，行驶平稳，当行驶大约20 min后，仪表盘上用英文提示自动变速器故障，随后提示消失，但车辆行驶中并没有发现其他异常情况，各地形模式的选择也均可正常使用。连接路虎专用诊断设备，进入诊断系统，读取故障代码，读得的故障代码为P081C-00，含义是“自动变速器控制模块（TCM ）驻车输入电路”，点击故障提示，但系统故障指示灯没有启用，根据提示得知造成该故障的可能原因有自动变速器控制模块（TCM）故障或软件错误；排挡机构或排挡拉线调整错误；TCM及相连的线路短路或断路；自动变速器收到错误的档位信号指示。根据故障车辆路试情况，基本可以排除自动变速器内部机械故障的可能，因此将故障排查重点放在电路方面。首先检查自动变速器控制模块（TCM）的电源熔丝并处理相关的搭铁线，未发现异常；重新编程TCM软件后试车，在试车中重点查看挡位显示，仪表盘上的挡位指示均正确，但30 min后故障再次出现，读取故障代码，故障代码依旧是驻车电路故障。挡位在仪表盘上能正确显示，在排挡机构处也可以正确显示，用故障检测仪读取数据时各挡位也没有发现问题，但在再次试车时却发现故障出现时排挡机构P挡指示灯点亮，而此时车辆却是行驶在D挡，仪表盘上的指示也同样在D挡，这是不正常的。将车辆熄火后重新启动后，挡位显示又正常，由此可见该故障是由挡位指示与自动变速器挡位不符所引起的间歇性故障。于是拆下排挡杆和排挡机构，发现与挡位指示器导线连接器连接的连线有腐蚀。排挡机构位于排挡杆水杯架的下面，很容易进水导致线路腐蚀。排挡机构处的LED显示的指示是直接体现挡位的，本身不能影响自动变速器的正常工作，因此故障主要在排挡机构的线路板上，处理腐蚀的导线连接器后，用万用表测量排挡机构和自动变速器控制模块（TCM）之间的连接导线，导通均正常，从而也就排除了线路存在故障的可能性。
故障排除：处理腐蚀的挡位指示器导线连接器，更换排挡机构和线路板，用故障检测仪清除故障代码并做挡位校准后试车，经过反复试车证实挡位指示正常，仪表盘上也未再报自动变速器故障提示，确认故障完全排除。
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