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雪佛兰变速箱维修

汽车泄露油液是非常麻烦的故障情况，也是比较常见的现象，这可能与油封质量、装配工艺、轴表面粗糙度高等有关。一旦发生泄漏，就会形成一条通道，使泄漏愈来愈严重。如果变速器多处漏油并在箱壳温度较高的情况下，则一般属于变速器盖上的通气塞被灰尘和泥浆阻塞，使通气性能变差。箱内齿轮在大负荷、高速旋转时所产生的热量和油蒸气不能及时排除，导致箱内压力比箱外大气压高，油温也高，引起润滑油过稀。渗漏润滑油是变速器的常见故障之一，润滑油渗漏后，会造成齿轮润滑油量短缺，产生齿轮及轴承等件的早期磨蚀损坏，缩短变速器的使用寿命，同时还会污染环境。因此探讨变速器润滑油渗漏机理，分析其原因，采取有效技术措施，漏油故障有着十分重要的意义。
当然处理起来也是需要拆装一大堆零件并且对维修师傅的技术和细心有很大的考验，一旦处理不当，维修的过程中引发其他故障或者重复泄露油液的情况也时有发生。而漏油的问题中，变速箱漏油是令车主头痛的故障之一。那么变速箱为何会漏油呢？

一：原装未拆装维修过且一直正常使用的变速箱漏油

对于原装未拆装维修过，并且一直正常使用的变速箱漏油的问题，主要还是因为产品各零件质量问题或者组装流水线操作人员安装工艺操作不严格导致。例如：每个零件都有设计图纸以及对于其材料尺寸的要求，但是各个零件的制造商不可能永远制造出合格的产品，而这些不合格产品中有些只存在轻微缺陷，它们会直接被汽车厂家消化掉，部分严重不合格的产品则被售后市场消化掉，销毁报废通常是并存在的（销毁也是有成本的）。而对于流水线上的组装工人来说，每个岗位都有其简单的重复性工作，但是越是重复性的东西由人来操作的话越是会出现问题，比如拧紧工具长期使用不复检扭力标准值，从而导致螺丝拧紧力矩不合格等问题的发生。

二：原装未拆装维修但经过一定故障或事故的变速箱漏油
正常使用的变速箱在激烈驾驶后，或者由于偶发的故障导致变速箱油温异常升高的情况下，有可能会造成金属零件的轻微形变或者密封材料迅速老化同样也会造成后期的漏油问题。出现外力碰撞也会导致的金属部件破损或者形变，引发密封材料密封不良引发漏油问题。这里需要划重点的一点是，实际上变速箱油温上升内部压力并不会升高，原因是变速箱都会涉及一个通大气的通道目的就是为了保证变速箱内部的压力维持在1个大气压，所以漏油不是因为压力的问题。
三：经过拆装维修的变速箱漏油
和前文中提到的两种情况相比，拆装对比变速箱漏油的影响其实是大的。比如：更换变速箱油或者大修变速箱时，拆装不正确导致密封材料的损坏、更换质量不合格的密封材料以及不按照标准维修手册拧紧力矩固定螺丝。所有不规范的操作都会成为变速箱的漏油隐患，很多老司机说车不是开坏的而是修坏的，就是这个层面。
主营范围：变速箱专业维修、变速箱保养与养护、配件销售、油品销售等。
专业维修：奔驰、宝马、保时捷、路虎、奥迪、大众等各国自动变速箱，提供包括奥迪/大众、宝马、丰田、凌志在内的德系、欧系、日系、美系、国产轿车所配套的各种自动变速器的售后服务，开展相关的维修、再造和技术咨询等项服务。专业维修世界各国自动变速箱（AT.CVT.DSG.MAT）批发零售各种自动变速箱总成零配件及修包。
维修标准与服务承诺：彻底解体，清洗阀体、变扭器翻新、离合器打压、更换密封件，包括橡胶片、垫片、制动带更换摩擦材料，摩擦片、对液力变矩器进行再生对阀体箱总成进行再生、对总成进行动态模拟测试、对再生总成进行壳体表面处理。

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